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作者:佚名  来源:@@@  发布时间:2018-07-11 18:11:55  

海外新战略不到一周,ofo便被曝出退出澳大利亚市场,这是其新战略下的主动调整,还是被迫撤离?

据英国《卫报》10日报道,ofo本周表示,已做出“关注国际优先市场的战略决策”,并将在未来两个月内减少其在悉尼和阿德莱德的业务。这距离ofo去年10月11日首次登陆澳洲仅过去不到1年。

而就在7月6日,ofo刚刚宣布海外市场新战略,称将从此前的开拓业务阶段进入第二战略阶段,深耕新加坡、美国、法国这类规模大或增长迅速的重点市场。

为此,观察者网第一时间联系ofo方面。但截至发稿,ofo仍未对撤离澳洲一事作出回应。

“这不是个草率的决定”

澳大利亚Nine News报道指出,该国是共享单车投放效果最差的国家之一。与其他国家用户每天骑行2-6次相比,悉尼用户每天平均骑行的次数仅为0.3次。

对于将在60天内逐步结束澳大利亚的运营,《卫报》引述ofo一位发言人的话称:“作为这一过程的一部分,ofo将开始将单车从街道上移除,并放置到仓库中。”

他进一步表示:“这不是个草率的决定。ofo澳大利亚部门将会负起责任,在最终确定结束运营之前,会解决所有可能存在的问题。”

文章还提到了另一家澳大利亚本土共享单车企业——Reddy Go。跟ofo一样,这家企业在悉尼的业务也按下了停止键。

Reddy Go的创始人唐(音译,Donald Tang)是悉尼科技大学毕业生。10日,该企业向客户发送短信,宣布其正在进行“重组”。

短信是这么说的:“作为重组过程的一部分,所有现有的正规十大赌博网站大全资格都可能转移到任何新业务上。如果您不想等待重组过程并希望终止您的正规十大赌博网站大全资格,我们很乐意为您和朋友提供免费的自行车(共两辆),以表示我们对您的忠诚和支持表示感谢。”

而这距离新加坡企业oBikes退出墨尔本仅仅一个月。

oBikes被堆在在悉尼韦弗利市(Waverley)大道上。图源:脸书

澳大利亚墨尔本一条小巷里,艺术家把无桩共享单车做成了壁画的一部分。图源:Getty Images

去年10月,ofo首次宣布进入澳大利亚,并投放于阿德莱德,当时还获得了当地政府颁发的证书。

据《卫报》披露的信息,ofo首次投放在阿德莱德共有100辆自行车,在悉尼则大约有200辆自行车。

“希望至少有一家可以幸免于难”

澳大利亚广播公司10日报道,目前有4家共享单车企业在悉尼运营。他们分别是中国的ofo、摩拜,澳洲本土的Reddy Go,以及新加坡oBikes。

对于ofo离开澳洲的消息,摩拜对观察者网表示:不予置评。

拥有近7万居民的悉尼韦弗利市(Waverley)市长约翰·维克菲尔德(John Wakefield)坦言:“我希望至少有一家企业可以幸免于难。”

如今,令他感到担忧的,正是此前共享单车在中国野蛮生长时遇到的问题——无桩单车混乱的管理。

首先,是人为破坏。据他介绍,市政委员会(Waverley Municipal Council)一个上午就收集了60辆无法使用的单车。

另一方面,无桩让大量人力物力耗费在管理违规停放的麻烦上。

一辆停靠在树边的ofo。图源:澳大利亚广播公司

维克菲尔德坦言,市政委员会始终认为,设置停靠桩对共享单车管理能起到作用。

不过,这也遇到了现实的困难。“一项研究表明,安装停靠桩需要花费2500万美元,而且并不会带来多大回报。”他指出,“(所以)我认为,如果共享单车要继续发展下去,就需要成为政府和民间合作的企业模式”。

最后,他还提醒了撤离的共享单车企业:“希望他们能够清理遗留下来的单车。如果没有,将会采取强制措施。”

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